아시아나 마일리지
지금 바꾸면 손해 볼 수도 있습니다
대한항공-아시아나 마일리지 통합, 전환 비율부터 신청 방법, 유불리 체크리스트까지 – 서두르기 전에 이 글 하나로 정리하세요.
📋 목차 한눈에 보기
01 왜 지금 이 이야기가 나오는 걸까요?
대한항공은 2024년 12월 아시아나항공 인수를 공식적으로 마무리했어요. 하지만 두 항공사가 하나가 됐다고 해서 마일리지까지 바로 합쳐지는 건 아니에요. 마일리지 통합방안은 별도로 공정거래위원회의 심사와 승인 절차를 거쳐야 하고, 그 과정이 지금도 진행 중이에요.
그래서 "지금 당장 아시아나 마일리지를 대한항공으로 바꿔야 하나?"라는 질문이 여기저기서 나오고 있는 거예요. 결론부터 말씀드리면, 급하게 서두를 필요는 없습니다. 오히려 전환 시점과 방식을 잘못 선택하면 제휴 마일리지 기준 최대 18%까지 손해를 볼 수 있어요.
02 마일리지 통합, 정확히 언제부터인가요?
가장 중요한 포인트는 "내 아시아나 마일리지가 갑자기 사라지지 않는다"는 점이에요. 합병 시점부터 구 아시아나 마일리지는 10년간 별도로 운영돼요. 그 기간 동안은 지금처럼 항공권 예매, 좌석 승급 등에 자유롭게 사용할 수 있고요.
즉, 2036년경까지는 전환하지 않아도 아무 불이익이 없어요. 원하는 시점에 자유롭게 전환을 신청할 수 있고, 그 기간이 지나면 남은 마일리지가 정해진 비율에 따라 자동으로 스카이패스 마일리지로 넘어가는 구조예요.
03 전환 비율 완전 정리 (탑승 vs 제휴)
전환 비율은 마일리지가 어떻게 쌓였는지에 따라 완전히 달라져요. 여기서 손해를 보는 분들이 가장 많이 나와요.
| 마일리지 출처 | 전환 비율 | 비고 |
|---|---|---|
| 항공 탑승 적립분 | 1 : 1 | 손실 없이 그대로 전환 |
| 신용카드·제휴사 적립분 | 1 : 0.82 | 약 18% 차감되어 전환 |
| 전환 단위 | 전체만 가능 | 일부만 골라서 전환 불가 |
04 전환 신청, 이렇게 진행됩니다
전환 신청 사이트는 통합 절차에 맞춰 순차적으로 오픈될 예정이에요. 예상되는 진행 절차는 아래와 같아요.
- 전환은 전체 마일리지 단위로만 가능하고, 일부만 골라서 바꾸는 건 안 돼요.
- 한 번 전환하면 되돌릴 수 없으니, 신청 전 출처별 마일리지 비중을 꼭 확인하세요.
- 전환 신청 오픈 일정은 대한항공·아시아나 공식 채널 공지를 통해 안내될 예정이에요.
05 전환할까 말까? 유불리 체크
모두에게 정답이 같은 건 아니에요. 본인의 여행 패턴에 따라 유리한 선택이 달라져요.
06 전환 안 해도 마일리지는 이렇게 쓸 수 있어요
전환을 서두르지 않아도 구 아시아나 마일리지로 할 수 있는 게 꽤 많아요. 아래 네 가지가 대표적이에요.
통합 이후에는 아시아나 마일리지로 대한항공 항공편 발권도 가능해질 예정이라, 사용처가 오히려 넓어지는 측면도 있어요.
07 우수회원 등급은 어떻게 매칭되나요
등급이 궁금하신 분들도 많을 텐데요, 기존 아시아나 우수회원 등급은 대한항공의 등급 체계와 매칭될 예정이에요. 특히 아시아나 다이아몬드 플러스·다이아몬드 회원은 새롭게 신설되는 모닝캄 셀렉트 등급으로 매칭돼요.
- 두 항공사 모두에서 우수회원이었던 경우, 더 높은 등급이 자동 적용돼요.
- 합병 후에는 아시아나 탑승 실적까지 반영해 등급이 한 번 더 재산정될 예정이에요.
- 등급 매칭 세부 기준은 공식 통합 안내 사이트에서 확정 공지될 예정이에요.
08 마일리지 더 빨리 모으고 싶다면
어차피 통합이 진행되는 흐름이라면, 지금부터는 대한항공 스카이패스와 직접 연동되는 마일리지 적립 카드로 갈아타는 것도 방법이에요. 탑승 마일과 달리 카드 제휴 마일은 전환 시 18% 손실이 있는 만큼, 앞으로는 스카이패스 마일이 바로 쌓이는 카드 위주로 정리해두면 전환 이슈 자체가 사라져요.
✅ 전환 전 최종 체크리스트
FAQ 자주 묻는 질문
Q. 아시아나 마일리지가 갑자기 사라지는 건 아니죠?
Q. 지금 바로 전환 신청할 수 있나요?
Q. 일부 마일리지만 골라서 전환할 수 있나요?
Q. 전환하면 다시 아시아나 마일리지로 되돌릴 수 있나요?
Q. 카드 실적으로 쌓은 마일은 무조건 손해인가요?
Q. 등급도 같이 통합되나요?
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